Teknisk spesifikasjon
1、Introduksjon
JY80 HOWO Emergency Rescue Fire Truck er designet ved å kombinere de avanserte konseptene til innenlandske og utenlandske brannbiler og brannslukking av faktisk kamp.Mer enn 80 deler av nødredningsutstyr, som deteksjonsutstyr og pluggutstyr, er multifunksjonelle brannbiler som integrerer belysning, strømforsyning, trekkraft, løfting, riving, etterforskning, redning og andre funksjoner, med kraftige nødredningsfunksjoner og omfattende redning kapasiteter Det er hovedmodellen for redning og redning av ulike katastrofer som brann, jordskjelv, flommotstand og bilulykker.
Hel aluminiumslegering, lett vekt, høy styrke, god korrosjonsbestandighet.Utstyrskassen er laget av spesielle hylleplater i aluminiumslegering, som fritt kan justeres opp og ned for å utnytte plassen fullt ut.I henhold til forskjellig utstyr er det ulike installasjoner som uttrekksplater, skuffer, flipskuffer, utstyrsbokser av aluminiumslegering og høystyrke plastkurver.Strukturen sikrer pålitelig installasjon av utstyr og enkel tilgang;kjøretøydrift, sikkerhet og intelligent kontrollnivå er på avansert innenlandsnivå.
| Chasis | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2(original dobbel førerhus） |
| Løfte lys | YZH2-4.6CA |
| Vinsj | T-MAX FHW16500(DC24V） |
| Heise | XCMG SQZ105D |
| Generator | HONDA JAPAN 11500 |
| Kjøretøy karosseri | Lett, anti-korrosjon kroppsramme + tynn hud |
| Farge
| Karosseri rød, underramme grå, Fender Titanium Grey, Roller Door Titanium Grey |
2,Tekniske parametere
| Punkt | Enhet | Data | Bemerke | |
| Ytre dimensjon | L×B×H | mm | 9140×2530×3540 | |
| Hjulbase | mm | 4700 | ||
| Kjøring og dynamiske ytelsesparametere | Makt | kW | 257 | |
| Passasjerer |
| 2+4 | Original dobbel førerhus | |
| Utslippsstandard | / | Euro 3 | ||
| Makt | kW/t | 19 | ||
| Full lastevekt | kg | 15 000 | ||
| Kraftgenereringslyssystemparametere | Generatorkraft | kVA | 12 | |
| Spenning/frekvens | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
| Maksimal høyde over bakken | m | 8.5 | ||
| Lysstyrke | kW | 4 | ||
| Heiseparametere | Maksimal løftevekt | kg | 5000 | |
| Maksimal arbeidsrekkevidde | m | 8 | ||
| Maksimal løftehøyde | m | 10 | ||
| Rotasjonsvinkel | º | 400 | ||
| Utriggerspenn | mm | 5120 | ||
| Wtomme parametere | Maksimal trekkkraft | kN | 74 | |
| Diameter av ståltau | mm | 11 | ||
| Lengde på ståltau | m | 36 | ||
| Arbeids press | MPa | 16 | ||
3,Chasis
| Chasis modell | HOWO T-SERIEN ZZ5207TXFV471GF5 4×2(Original dobbel førerhusteknologi） |
| Motormodell/type | MC07H.35-60In-line sekssylindret vannkjølt superladet intercooler(Tyskland MANNteknologi） |
| Motorkraft | 257 kW |
| Motorens dreiemoment | 1250 Nm @(1200～1800r/min） |
| maksimal hastighet | 100 km/t |
| Akselavstand | 4700 mm |
| Utslipp | Euro3 |
| Overføring | Manuell girkasse, 6 gir forover + 1 gir bakover |
| Foraksel/bakaksel tillatt belastning | 20100 kg(7100+13000kg） |
| Elektrisk system | Generator:28V/2200W batteri:2×12V/180Ah |
| Drivstoffsystem | 200 liters drivstofftank i stål |
| Bremsesystem | ABS blokkeringsfrie bremsesystem;Kjørebremsetype: dobbeltkrets luftbrems; Parkeringsbrems type: fjær energilagring luftbrems; Hjelpebremsetype: motoreksosbrems; |
| Dekk | Forhjulsspesifikasjon: 315/80R22.5 2stkBakhjulspesifikasjon: 315/80R22.5 4 stk. Reservedekk spesifikasjon: 315/80R22.5 1 stk |
4、Kraftuttaksanordning
| Type | HOWO original girkasse bakre kraftuttak type, som kan fjernstyres |
| Kontrollmetode | Elektro-pneumatisk |
| plassering | Klokken 2 posisjon bak girkassen |
5、Elektrisk system
| Drift og kontroll | Vinsjen betjener kontrollen foran på bilen Heislyssystemet betjener kontrollen ved karosseriet Krandriftskontroll bak på bilen |
| Politiets lyssirenesystem | Det er en lang rad med varsellys på taket av førerhuset Røde stroboskoplys på venstre og høyre overkropp Politiets lyssirene er integrert og betjent i førerhuset, og har funksjonene brannalarm, sirene og ekstern roping. |
| Lys system | Venstre og høyre overkropp LED-arbeidslysVertikal løftefeltbelysning i midten av kroppen |
| Kobling | Importerte merkekontakter med vanntett ytelse opp til IP67 |
| Oljepumpe kraftuttaksdrift | Fungerer i førerhuset med kraftuttaksindikator |
| Reverseringsassistentsystem | 360 graders ryggekamera |
6,Ssikkerhetssystem
| Beskyttelse for motorhastighetsbegrensning | Unngå at oljepumpen går for høyt |
| Advarsel om vippepedalposisjon | Vri på pedalene for å sette det gule lyset til å blinke automatisk når det utløses |
| Krafttaksbeskyttelse | Når oljepumpen kobles inn eller ut, er det beskyttelse mot feilbetjening uten å kutte strømmen, unngå tannstans og kjøretøybevegelse |
7,Kjøretøy karosseri
| Introduksjon | Underrammen og hovedrammen til karosseriet er laget av spesialstål.Karosseriet bruker en rekke høystyrke spesialaluminiumsprofiler for å overlappe rammen, klaffer, to-lags rammer og sideklapper, som er lette i vekt, tunge i bæreevne og gode i anti-korrosjonsytelse.Den spesielle hylleplaten kan justeres opp og ned etter behov, og ulike installasjonsstrukturer som uttrekksbrett, brett og høystyrke plastkurver leveres i henhold til forskjellig utstyr.Utstyrsoppsettet er rimelig, kombinasjonsfleksibiliteten er sterk, og plassutnyttelsesgraden er høy. |
| Struktur | Underrammen og hovedrammen til karosseriet er laget av spesialstål.Kroppsrammen er konstruert med innebygd skjøteleddteknologi av høystyrke aluminiumslegeringsprofiler Kroppshuden er limt med strukturelt lim med høy styrke Utstyrslaminatet bruker spesielle høystyrke aluminiumslegeringsprofiler Klaffen er laget av aluminiumslegeringsprofiler i ett stykke Ulike typer utstyrsboksstrukturer som uttrekkbare paneler, skuffer og vippedører for enkel tilgang til utstyr Takreservert løftestigeposisjon |
| Stige | Høystyrke klatrestige i rustfritt stål |
| Maling av kjøretøy | Den eksponerte overflaten på karosseriet er hovedsakelig rød lys maling. Underkropp og fendere i titanium grå Gardindøren er elektroforesefarge av aluminium Glideplate i aluminiumslegering på toppen |
8、 Kraftgenerering belysningssystem
| Generator | Honda |
| Nominell effekt | 10kVA |
| Merkespenning | 220V/380V |
| Maktfaktor | 0,8 |
| Startmetode | Elektrisk start |
| Fule type | Bensin |
| Løftende lyskraft | 4kW |
| løftehøyde fra bakken | 8m |
| Gimbal rotasjonsvinkel | 0°～360° |
| Gimbal pitch vinkel | -180°～+180° |
| Løftelyssystem | YZH2-4.6CA |
9, Heise
| Heise | XCMG SQZ105D |
| Maksimal løftevekt | 5000 kg |
| Maksimalt løftemoment | 10,5tm |
| Maksimal arbeidsrekkevidde | 8m |
| Maksimal løftehøyde | 10m |
| Hydraulisk systemtrykk | 30 MPa |
| Hydraulisk tankkapasitet | 100L |
| Rotasjonsvinkel | 400° |
| Utriggerspenn | 5120 mm |
| Installasjonssted | Bak |
10、Vinsj
| Type | TMAX FHW16500(DC24V） |
| Installasjonssted | Front |
| Maksimal trekkkraft | 5000 kg |
| Tråddiameter | 11,5 mm |
| Ledningslengde | 36m |
| Dynamisk type | Elektrisk |
| Arbeids press | 24V |
Innleggstid: Jan-11-2023