Produktanvendelse: brannslukking, brannslukking og redning
Chassis: Ulike merker chassis som HOWO, Isuzu, Dongfeng etc. Vanntank, skumtank eller tørrpulvertank størrelse kan tilpasses. (større eller mindre tankstørrelse tilgjengelig med forskjellige chassis)
Kvalitet: tankmateriale bruker høykvalitets karbonstål; 4 mm tykkelse foran, bak og bunn, og 3 mm på sidene og toppen.
Hovedmarked: våre brannbiler selges mye i Afrika, Asia og S. Amerika, som Kenya, Bangladesh, Nigeria, Venezuela, etc.
1. Vi er profesjonelle produsenter for å gjøre brannslokkingskjøretøyer.Vi leverer alle merker chasis, Howo, Isuzu, Dongfeng alle tilgjengelige.
2. Stasjonstypen kan være 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4.
3. Vi kan tilby LHD (venstrestyrt) eller RHD (høyrestyrt) kjøretøy.
4. Lastebilen er mye brukt i kjemisk virksomhet, oljedepot, lagerhus, butikk og terminalmarked. Den kan også brukes som hovedbrannbil for profesjonelle brannvesen i store og mellomstore byer.
Modell | MAN-6Ton (vanntank) |
Chassiseffekt (KW) | 213 |
Utslippsstandard | Euro 6 |
Akselavstand (mm) | 4500 |
Passasjerer | 6 |
Vanntankkapasitet (kg) | 6000 |
Skumtankkapasitet (kg) | / |
Brannpumpe | 60L/S@1.0 Mpa |
Brannmonitor | 48-64L/S |
Vannområde (m) | ≥70 |
Skumområde(m) | / |