Selvlastende og lossende brannbiler bruker vanligvis krok-type, bom-type eller utrigger-type selvlastende og losseanordninger.I henhold til det modulære transportkonseptet kan den utstyres med flere materialmodulbokser.Den har egenskapene til fleksibilitet og mobilitet, og kan reagere raskt på Materialene som kreves av kommandohovedkvarteret på stedet gir transportstøtte og spiller en unik rolle i redning ved ulike anledninger.For tiden har selvlastende og lossende brannbiler mer komplette funksjonelle konfigurasjoner, og har forskjellige funksjonsmoduler som vannforsyning, camping, vannredning, jordskjelvredning, utstyrstransport, etc., og blir mer og mer utbredt i brannberedskap. redningsteam.
Utstyrt med brannslukningsutstyr i henhold til de faktiske behovene til nødredning.
Mekanisert lasting og lossing forbedrer forsyningseffektiviteten til utstyrsstøttetransport betraktelig.
Den er egnet for transport av kjøretøy, fly, båter og andre transportmidler.
Raskt fra baksiden av katastrofeområdet gjennom sjø-, land- og lufttransport, kort-, mellom- og langdistanse tredimensjonal kombinert transport, og levert til den første scenen for nødhjelp.
Gi maksimalt utstyr og materiell støtte på kortest tid, spesielt for storskala tverrregionale redningsoppdrag.
Modell | HOWO- Selvlastende utstyr |
Chassiseffekt (KW) | 327 |
Utslippsstandard | Euro 3 |
Akselavstand (mm) | 4600+1400 |
Passasjerer | 14-53-S(Hyva) |
Kroksystem | 2.00 |
Trekkvinsj | N16800XF-24V (Champion) |
Oppbevaring av nødredningsmodul | 6,2(m)*2,5(m)*2,5(m) |