1. Vi er profesjonelle produsenter for å gjøre brannslokkingskjøretøyene med garantert kvalitet.
2. Brannslokkingsbilen er hovedsakelig montert på HOWO, Dongfeng, ISUZU og annet chassis. Det er maks.beholde den opprinnelige evnen til chassis og har fordelen av avansert teknologi, pålitelig evne, enkel drift og så videre.Brannbilen er det perfekte brannslokkingsutstyret for spesialbrannlag.
3. Vi kan tilby LHD (venstrestyrt) eller RHD (høyrestyrt) kjøretøy, tilpasset service tilbys.
4. Stasjonstypen kan være 4x2 , 4x4 , 6x2 , 6x4 , 6x6 , 8x4 .
5. Mye brukt i kjemisk virksomhet, oljedepot, lagerhus, butikk og terminalmarked. Det kan også brukes som hovedbrannbil for profesjonelle brannvesen i store og mellomstore byer.
Normalt er brannbilen ombygget av klasse 2-chassis. For å tilpasse seg behovene til modifikasjoner, er deler av kabinen, sjakten, elektrisitets- og oljeforsyningssystemet modifisert.Hovedytelsen til chassiset beholdes fortsatt etter modifikasjon.Brannbilens spesielle deler er utstyrsboks, vann- og skumtank, pumpehus, vannsystem, ekstra kraftverk og kjølesystem.
Modell | HOWO-18Ton (vanntank) |
Chassiseffekt (KW) | 327 |
Utslippsstandard | Euro 3 |
Akselavstand (mm) | 4600+1400 |
Passasjerer | 6 |
Vanntankkapasitet (kg) | 18 000 |
Skumtankkapasitet (kg) | / |
Brannpumpe | 100L/S@1.0 Mpa/50L/S@2.0Mpa |
Brannmonitor | 80L/S |
Vannområde (m) | ≥80 |
Skumområde(m) | / |